スイフトスポーツ ZC32S オーリンズDFV 仕様変更されてますが、 街乗り、峠道共にバランス取れてると思います。 減衰調整でサーキットでもこのまま使用可能かと思います。 オーバーホール後、約1万キロほど街乗りで使用しました。 難有りヶ所はリアショックのブーツが切れているくらいです。 減衰調整、クリック感有りで問題有りません。 オーバーホール後、サーキット走行してませんが、気になるようでしたらオーバーホールしてください。

スイフトスポーツのZC33S・OHLINS DFVに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

スイフトスポーツの車高調オイル漏れ・オーリンズDFV・オーバーホールか交換かに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

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